Обратная связь


+38 0472 64 20 52

+38 0472 64 24 18

e-mail: bronto@bronto.ua

Cherkasy, Ukraine

  • ico-twitter
  • ico-facebook
  • ico-youtube

Нории - вертикальные элеваторы

Вторник, 09 июня 2015 07:09

mini-noriya_n1-50.jpg

Слово происходит от араб. ةروعان нау́ра, затем произошло исп. noria нориа.

Нории (в технической литературе часто применяется синоним элеватор ковшовый) предназначены для вертикального перемещения (снизу вверх) сыпучих материалов.
Транспортируемый продукт, через приемный носок башмака нории загружается в движущиеся к верху ковши, перемещается вертикально и огибая приводной барабан разгружается в выпускной патрубок под действием центробежной силы. Ковши идут вниз опрокинутыми.
Конвейер помещают в две прямоугольные трубы.
Максимальная высота подъёма материала, как правило, не превышает 60 м.



Применяется в комбикормовой, мукомольной и химической промышленности.

Нория состоит из следующих основных узлов:
- головки (с электроприводом);
- башмака;
- в качестве тягового органа
применяется прорезиненная
тканевая лента с закрепленными на
ней ковшами;
- труб норийных гладких;
- труб норийных смотровых;
- трубы натяжной.

По согласованию с заказчиком нории дополнительно могут комплектоваться:
- взрыворазрятителем;
- аспирационными патрубками
головки;
- аспирационными патрубками
башмака;
- датчиком уровня (сигнализирующий
об аварийном накоплении
продукта в приемном носке
башмака и подводящих самотеках;
- магнитоиндуктивным датчиком
скорости ленты (для контроля
пробуксовки или порыва ленты);
- датчиками схода ленты.

Головка нории состоит из разборного кожуха, ведущего вала с барабаном. Ведущий вал через муфту соединяется с тихоходным валом редуктора привода. Быстроходный вал редуктора имеет два выходных конца, на одном из которых установлен тормоз, предохраняющий обратный ход ленты при внезапных остановках нории.



mini-golovka_norii_n1-175.jpg

В зависимости от технологической схемы привод устанавливается с правой или левой стороны нории.
Для устранения обратной сыпи материала в выпускном патрубке смонтирован регулировочный козырек.
Башмак нории состоит из кожуха, вала барабана с подшипниками, натяжного устройства и одного или двух приемных носков с шиберами. Количество приемных носков оговаривается при заказе.
В нижней части башмака имеются два люка для выпуска продукта при завале.
Для предотвращения завала башмака транспортируемым продуктом на приемном носке устанавливается датчик уровня, сигнализирующий об аварийном накоплением продукта в приемном носке и подводящих самотеках. На другом приемном носке отверстие для установки датчика должно быть закрыто крышкой.
Для контроля пробуксовки и порыва ленты на башмаке установлен магнитоиндуктивный датчик, который контролирует вращение вала барабана башмака.

mini-h1-175_bachm.jpg

В случае обрыва или пробуксовки ленты, т.е. остановки вала, датчик дает команду на реле контроля скорости, которое отключает привод нории.
Вал барабана башмака установлен на сферических шарикоподшипниках, корпуса которых крепятся к ползунам. Оба ползуна перемещаются в направляющих синхронно, т.к. связаны друг с другом кинематически через соответствующие реечные передачи, шестерни которых жестко закреплены на общем валу. Натяжение ленты осуществляется автоматически за счет грузов размещенных на ползунах.
Для контроля максимального растяжения ленты на башмаке установлен конечный выключатель, на который воздействует упор закрепленный на одной из реек, когда барабан находится в нижнем положении.
Тяговым органом нории является лента, огибающая верхний (приводной) и нижний (натяжной) барабаны, рабочим органом – ковши, прикрепленные к ленте норийными болтами.
Для контроля схода ленты с барабанов головки и башмака служат датчики размещенные в двух секциях контрольных, которые монтируются непосредственно у головки и башмака.

Ковши поставляются в зерновом или в мучном исполнении согласно заявке заказчика.
Все типы ковшей изготавливаются с дном.
Все типоразмеры ковшей (и цельнотянутые, и сварные) изготавливаются согласно
нормалей УкрСЕПРО.

mini-kovchi_cx.jpg

Поделиться: