Séparateur d’huile mécanique MOS-500

Le séparateur d’huile mécanique MOS-500 est conçu pour le nettoyage préliminaire de l’huile végétale de l’écume (épaisseur) avant sa filtration. Lorsque l’huile avec écume passe à travers le séparateur, 70 à 85% de l’écume est éliminée.

 

Après avoir pressé la presse à huile, l’huile est introduite dans l’entrée du séparateur.

 

L’huile entre dans le réservoir 1.

C’est là que se produit l’accumulation primaire d’huile. À ce moment, le réservoir 2 peut être vide.

Le mouvement du convoyeur à chaîne est activé.

 

Les palettes du convoyeur le long de la paroi inclinée soulèvent le lisier qui se dépose au fond du réservoir 1.

Ensuite, les palettes déplacent les sédiments le long du sol en métal perforé – la grille. L’huile s’écoule à travers les trous de la grille vers le réservoir 1 et les boues dégraissées sont acheminées vers le convoyeur à vis.

Le processus se poursuit en continu. La vitesse de déplacement des pales le long de la grille est de 0,2 m/minute.

Le niveau d’huile dans le réservoir 1 monte progressivement jusqu’au niveau du canal de trop-plein dans le réservoir 2 (il est en dessous du niveau du fond perforé).

L’huile commence à s’écouler dans le réservoir 2.

Le processus d’élimination des sédiments de l’huile dans le chargeur est répété à Bakou 2.

Le sédiment séparé est renvoyé à la presse pour represser l’huile.

Lorsque le niveau d’huile atteint le capteur de niveau supérieur dans le réservoir 2,

l’huile est pompée dans des conteneurs pour stockage ou transformation ultérieure.

DESCRIPTIF DE CONCEPTION :

1 – Corps

2 – Convoyeur à raclettes

3 – Entraînement du convoyeur racleur

4 – Entraînement à vis

5 – Collectionneur

6 – Pompe à huile

7 – Calandre

8 – Cloison

9 – Vis d’évacuation des boues

10 – Buse d’élimination des sédiments

11 – Couvertures

 

Alimenter l’armoire de commande avec un fil à âmes en cuivre d’une section d’au moins 2,5 mm² ou un fil à âmes en aluminium d’une section d’au moins 4 mm².

 

ARRÊT SÉPARATEUR :

• arrêter l’approvisionnement en matières premières et attendre que le séparateur soit complètement exempt de sédiments
• pomper l’huile des deux compartiments du boîtier du séparateur
• après avoir arrêté le débit d’huile, déconnecter le séparateur

Lors d’un arrêt prolongé, il faut :

• enlever les couvertures
• vérifier l’état du convoyeur à raclettes, de la vis sans fin et des grilles
• nettoyer le boîtier et les grilles des résidus de sédiments